Så fik jeg endelig startet motoren. Den var lidt modvillig til at suge benzin op i karburatoren. Sikkert pga. en tør membran. Men efter en lille snaps direkte i indsugningen var det problem løst.
De første gange der var tænding slog den fælt tilbage og propelmøtrikken løsnede sig en tre gange. Men så kom der endelig liv i den. Den kørte meget hårdt og vibrerede voldsomt de første fem minutter. Men efter ca 20 minutter ved 3500 RPM begyndte den at køre markant blødere.
Nu vil jeg køre den en halv times tid mere i prøvebænk før jeg begynder at justere den. Er så langt meget tilfreds med motoren.