www.modelflyveforum.dk

Kommer først på mandag. Sidder på færgen mod DK

jeg har noget der ligger , det ku været sjovt at lime noget på en ramme og så prøve at male på det . Egentlig ligner det jo heller ikke lærred hvis det er det man ønsker .

Tom Pedersen skrev:

jeg har noget der ligger , det ku været sjovt at lime noget på en ramme og så prøve at male på det . Egentlig ligner det jo heller ikke lærred hvis det er det man ønsker .

Anbefaler at vi rykker vores "Icarex-mani" over i denne nyoprettede Icarex-tråd (så boie kan koncentrere sig om Baronette'en ): viewtopic.php?f=90&t=102777&p=518637#p518637 .

Så langt så godt. Vægt 147 gr. 853 gr tilbage til monteringsklar stand

Status er 232 gr. Jeg har valgt at lave haleplan aftageligt da det skal være en lille “rejsefokker”

Af ændringer for at gøre den mere skalarigtig har jeg forkortet næsen med 20 mm og rykket cockpit 25 mm tilbage.

Kroppen er nu stort set træfærdig. Mht beklædning er jeg fristet til at bruge polyspan. Det vil spare ca 130 gr i forhold til at bruge Solartex.

Jeg har valgt at bruge 1 mm pianotråd med påloddet gevindhylse. Hva tror I, bliver det for skrøbeligt. Min bekymring kunne være at lodningen brister som følge af vibrationer. Alternativt havde jeg tænkt inbaner af 1,5 mm kulstang på pålimet gevindhylse. Det er jo en superløsning på elmodeller. Men ved ikke om epoxylimen vil slippe pga vibrationer

Fremstilling af ribber efter den gamle model. Her er en bordbåndpudser et super værktøj. Har netop købt en Ryobi af slagsen hos Bauhaus.

Dejligt med en god gammeldags byggetråd som denne! Bliv endelig ved

Sendt fra min F3111 med Tapatalk

Nu er der snittet 61 ribber, alle lister er skåret. Alt er skåret i meget let balsa.

Så nu skal der lige bygges 3 vinger.

boie skrev:

Nu er der snittet 61 ribber, alle lister er skåret. Alt er skåret i meget let balsa.

Håber det er OK at spørge (?): Hvor har du købt dit "meget lette balsa" (formoder vægtfylde 0.08-0.12 kg/dm3)?