Den ligner rigtigt meget den de Havlilland Chipmunk jeg byggede engang. Ved du om der er nogle historiske sammenhæng mellem de to?

Det er der ikke men de flyver med samme motor så den ende ser naturligvis ret ens ud.
KZ8 er bygget helt i træ, Chipmunk er bygget i metal, og jeg tror ikke Chipmunk kan holde til + - 10G som KZ8 er bygget til.

Den model der er nu flot, håber vi får en rapport efter jomfruturen.

Tillykke med det flotte resultat, Teddy - "Lykken tilsmiler den flittige"

Er det korrekt forstået, at du har malet staferinger ovenpå beklædningen? Hvis "ja": Hvilken maling (2k?), hvilken beklædning (Oracover?), ...

Tak for de pæne ord.
Beklædningen jeg har brugt, er Hobby Kings billigere alternativ til Oracover, og malingen er spraymaling fra Extron Paletti, købt hos HobbyKarl:   

http://hobbykarl.dk/364-extron-paletti

Den skulle kunne holde til brændstoffet. Håber det er rigtigt

Så er der en lille video fra en vellykket jomfruflyvning af KZ-VIII

https://youtu.be/6tLpG1fCEDc

Tillykke med den - det ser godt ud

Som testpilot vil jeg da lige komme med min kommentar til modellen.
Den flyver fantastisk!  og så ser den endda godt ud med himlen som baggrund.
Den laver rul og loop manøvrer stabilt, roligt og ganske ukritisk. Stall derimod, er et punkt man skal give lidt ekstra opmærksomhed.
Da jeg havde lagt mig i god højde, taget gassen af og langsomt kørte højderor på, stoppede modellen fint og roligt. Da den begyndte at give tegn på at tabe næsen smed den ganske hurtigt, uden varsel højre vinge og kvitterede med et spin. Jeg må erkende at jeg et kort øjeblik tænkte Fuuuu....  Men da den havde taget et par omgange og jeg "roligt" havde overvejet situationens alvor, slap jeg pindene og begyndte at åbne for gassen hvorefter den ligeså fint stoppede sit spin og jeg pænt kunne trække den væk fra den ellers katastrofale kurs.. puha, jeg tror nok jeg tog en flad rolig rundflyvning eller to bagefter...
Efterfølgene lavede jeg et par stall's mere for at blive fortrolig med dem og opretning foregik ganske ukritisk, man skal bare huske at have lidt højde på modellen. Dette er sikkert ganske skala rigtigt, KZ II opfører sig i hvert fald på samme måde..
faktisk kan modellen flyve ganske langsomt, men med de stall egenskaber er jeg lidt forsigtig med at udfordre den i lav højde. 
Vi fik afprøvet split flaps som faktisk havde overraskende god virkning på modellen. med fuld flaps og halv gas kan man lave nogle pæne langsomme forbiflyvninger.
Landinger kan udføres pænt, men jeg har lidt tendens til at komme lidt hurtigt ind, måske fordi jeg ikke vil risikere stall.. her skal jeg lige træne lidt flyvning med flaps.

Alt i alt en velflyvende model med sjæl, som nok skal blive en god ven 

Hej Brian. Tillykke til dig og farmand!

Tipstall: Tænkte at det måske var værd at prøve turbulatortape, https://www.hoelleinshop.com/Zubehoer/K ... 58&p=21658 , placeret ca. 20% fra forkanten på den yderste ca. 1/3 af vingen (primært på oversiden, men undersiden kan/skal også prøves hvis profilet er symmetrisk)?

Som I måske ved, bruger nogle fullsize-fly 'stall strips' for at tvinge den inderste del af vingen til et stall samtidig-med eller senere-end tipregionen, https://en.wikipedia.org/wiki/Stall_strips , kunne være værd at prøve hvis turbulatortape ikke giver pote.

For washout giver vel ikke meget mening på en kunstflyver (problem ved rygflyvning). Apropos: Jeg har netop læst en fransk bog om RC-kunstsvæveflyvning (http://www.rcpilot-online.com/fcahour/A ... _a138.html) og her designer de gud-hjælpe-mig flyene (bla profilvalg) så de får udtalte tipstall-tendenser - det hjælper med snaprolls Mao, jeres KZ-8'er kan vise sig at blive DK's ukronede Snaproll Queen

Bare så flot en model, den behøver byggeren ikke at skamme sig over.

Så vit jeg ved er originalen ikke specielt kritisk med tipstal.

KZ1 og KZ2 er derimod noget luskede på grund af de har ret meget trapezformede vinger med ret lille tip corde.

oy1231 skrev:

Tak for de pæne ord.
Beklædningen jeg har brugt, er Hobby Kings billigere alternativ til Oracover, og malingen er spraymaling fra Extron Paletti, købt hos HobbyKarl:   

http://hobbykarl.dk/364-extron-paletti

Den skulle kunne holde til brændstoffet. Håber det er rigtigt

Vi kan nu konstatere at denne maling IKKE kan tåle methanol  Den går af på vingeforkant i udstødningside og hvor der ellers har siddet en dråbe brændstof man ikke lige har fået tørret af efter flyvning... Det er lidt øv.