Et er når tingene er spændt løst sammen, men når der spændes til finder man tit nye 'udfordringer'.
Det viste sig at montering af understels klapper var lidt bøvlet da ø2 tråden stødte på understels ophænget bagtil.
At skille ad, hellere nu end en stresset dag på flyvepladsen.
Fræse lidt ud, samle, alt fint.
TEK dyse til variometer er historie, højde og hastighed fra statisk og dynamisk tryk, vario elektronisk kompenseret ud fra hastigheden.
Ja, slanger er forbundet forkert på billedet, er rettet.
Endnu et beslag, til montering af GPS antenne, monteret med dobbeltklæbende 3M.
Et par enkelte strips til at hive ledningsbundter på plads, det er så pænt som det bliver.
Kunne formentlig have lavet en hævet bund og gemt alt ledningsrodet under den, men syntes ikke der er mange mm at give af, derfor den valgte løsning med fritliggende lednings kaos.
Halefinne vil ikke helt på plads når haleplan også monteres, uden passer den helt perfekt, men med haleplan gaber det ~1 mm.
Har ledt langt og længe for at finde problemet, slebet og justeret... men det vil bare ikke.
Altså et 1mm afstandsstykke under stikket og spalten fyldt med en stump neoprengummi.
Havde egentlig tænkt at støbe det op med silikone eller epoxy, men nu blev det en simpel pakning i neoprengummi limet med UHU Por.
Alle stifter i servoarme har fået en klat epoxy og servodæksler er således klar til at blive limet.
Nr.2 akkupakke samlet tilsvarende den første.
Spinner/Propelblade afventer afbalancering, der skal bibbes rigtigt meget radio, der skal monteres mærker og ikke mindst et droneoperatør nummer.
Der er også lidt finish på canopy montering.
Men det nærmer sig at den snart kan komme med på flyvepladsen og i det mindste blive samlet
