Efter maaaange og laaaange år, har jeg en plan om, at prøve at bygge en Stunter af den klassiske type med en Fox 35, som jeg har ny på lager.
I mange år har man, så vidt jeg forstår, fløjet med pipe og ``full screw all the time ``, men i 60-70`erne var stilen jo 2/4 takt. Der blev udviklet en del mere eller mindre heldige tanke til dette system, for eksempel system uniflow. (Bob Palmer var vist den første, der uofficielt havde en uni-flow tank...)
Er der en gammel nisse, der har en skitse over en sådan tank, der har vist sig AT VIRKE,. Jeg takker på forhånd for al den viden, jeg nu får del i
Hilsen Sven

Hej Svend.

Gammel nisse? Det lader vi andre om at besvare

Jeg er ret sikker på, at der har været bragt indtil flere artikler i MFN om Uniflow-tanke.
En søgning i arkivet kunne være en idé.

De "hårde" Stuntgutter er ikke så meget på forum.

Ruben

En hurtig søgning....

MFN 1, 82 side 18.
Fin artikkel af Hans Rabenhøj. MED tegninger!

Find bladet på modelflyvning Danmarks hjemmeside.

Ruben

Hej, Ruben

Det er rart, når nogen laver al søgningen for en 
Måske dukker der en af ``De hårde stuntgutter `` med en kommentar...
Tak for henvisningen

Sven

Hvad er uni-flow ??
Mvh Poul

Hej Poul.

En speciel rørlægning i tanken, der giver et ensartet flow af brændstof til motoren gennem alle manøvre.
I linestyret stunt er det vigtigt, da mange af manøvrene ligger over hovedet.
Uni-flow gør det også muligt at få motoren til at veksle mellem 2 og 4 takt. Ja, det kan den godt!
2 takten er ønskelig når der flyves op ad eller over hovedet, 4 takten bremser modellen på vej ned ad, samt holder en stabil hastighed ved vandret flyvning. Både retvendt og på ryggen.

Der anvendes ikke karburator på de gamle motorer kun venturi. Derfor bruger man fuelflowet til at kontrollere hastigheden under flyvning.

Ruben

Rabenhøj beskriver uni-flow tanken med skillevæg til forhindring af ``skvulp `` og dermed bobler i tanken.
Han har denne, måske lidt selvmodsigende, kommentar :  ``Jeg er ikke sikker på at skillevæggen virker, men man opnåede en utrolig motorgang med en FOX 35.....!``
Jeg er stadig interesseret i førstehåndsviden fra overlevende personer, der har bevaret interessen for den klassiske 2/4 takts stil

``I linestyring er du altid i Centrum``

Sven

Hej Svend.

Alle mine Stuntere fløj 2/4 takt. Ikke noget tuned pipe til mig

Nu har jeg så ikke fløjet stunt i 15 år, men har da stadig et par motorer liggende... Godt nok ingen Fox.

Også til Dieselcombat og GY.

Jamen, Ruben, hvad brugte du så egentlig for en tank dengang for 15-20 år side  ? Almindelig hustank, Loddet metal uni flow, Loddet metal chicken hopper type eller bare en r/c klunk-tank i plastic ?

``Man bør ikke forsøge at opfinde den dybe tallerken, når andre har forsøgt ``

Sven

Prøv og tag kontakt til nogen i denne klub.

Jeg tror, de ved en del om det, du ønsker:

http://www.aviatorsmodelflyvere.dk/linestyret/