Nu har jeg efterhånden været væk fra hobbyen i et par år, men tænker at de nuværende omstændigheder skal bruges til at komme tilbage til byggeriet. Modellen er en jeg har designet på i noget tid i CAD programmet fusion 360. Planmålene er baseret på en formindskelse af en tegning fra 80'erne til en delta lavet at en flad plade flamingo. Modellen er tænkt til hurtig flyvning så jeg har valgt et 6% tyndt fuldsymetrisk profil. Motoren bliver en Turningy 3648-1450kv på 6 celler og med optrækkeligt understel til at nedsætte luftmodstanden.

Den er lavet primært af 3mm krydsfineé, kulfiber, balsa og 3d printede plastikdele som cowl, vingetipper, osv. Jeg har fået krydsfiner laserskåret og tegninger printet og bygger på stuebordet.

3d render af modellen. De hvide dele 3d printer jeg i PLA plastik.

Teknikrum.

Optrækkeligt understel og mulig bemaling.

Ilimning af 3x3mm kulfiber firkantrør forstærkning og krydsfinér dobblere på ribber.

Pålægning af 2 lag kulfiber på spanter. Lavet på en glasplade og så kommet under tryk.

Kulfiber på motorskot skåret til. Begge stykker 3mm bliver så limet sammen så motorskottet bliver 6mm tykt.

4mm kulrør der bærer batteriet.

Motorspant og kulrør til montering af fartregulator.

Kroppen linet op på tegningen.

Kroppen, klar til balsabeklædning.

Så er det tid til at bygge vingerne!

Opklodsning til at holde ribber i vatter. Sat fast på tegningen med dobbeltklæbende tape.

Siderne på kroppen er blevet belagt med pakketape så ingenting (forhåbentligt) bliver limet sammen, som ikke burde.

De første ribber og spær, linet op og limet med medium CA.

Et lille 3d printet værktøj til at bore stikrørerene til 2mm stift.

Stifterne skal stoppe vingerørene i at kunne skubbes for langt ind i vingen.

3d printet skabelon til at skære enden på forkantslisten i den korrekte vinkel.

3d printet vinkel til at ilime 5mm balsa webbing.

Tip-ribberne på plads.

Ilimning af 2mm kulstang stringere. Små fode med stifter holder forkantslisten og ribberne i vatter.

Servobrønd

5mm balsa afstandstykke der skaber et 4mm slids til halefinnen.

1 stk. færdig vingehalvdel.

Det hele samlet.

Det er så langt jeg er nået indtil videre. Jeg er rigtig tilfreds med hvordan alle de laserskårede dele passer sammen.

SÅDAN!

Flot brug af nye værktøjer, lad os endelig se mere her. 

Flot!

Mange tak for det!

I dag har jeg fået lavet lidt detaljearbejde. Jeg har ilimet antirotations-stifter og alu bøsninger i alle samlingspunkter, for at få en perfekt pasform.

Ilimning af alu bøsning i den bagerste skruemontering. Pasformen i hullet på krydsfiner-tappen var lidt sløret, så jeg 3d printede et værktøj til at holde alu røret i center og 90 grader mens epoxy tørrede.

Bøsningen skåret og slebet til.

Bøsning til antirotations-stift

Ilimning af antirotations-stift.

Skåret til.

I dag har jeg fået lavet kanaler til køleluft af LED'erne der kommer til at sidde i vingetipperne, skruedobblere til servoer og skåret 1,5mm balsa til beklædning af vingerne.

Kølekanal til LED lys.

Skruedobblere. Boret er bare til at centrere hullerne.

1,5mm balsa beklædning til vingerne.

Så har jeg fået lavet lidt mere på Delta-V'en. Det tog noget tid at få limet alt balsa-beklædningen sammen pga. størrelsen, så jeg var nød til at lime og komme under pres i 8 omgange. Har også limet 6x6mm trekantlister rundt om samlingspunkter for ribber og spær omkring halehjulene.

1,5mm balsa tapet sammen.

Limning.

Presset under en borplade og en kasse lipo'er.

4 stks. balsabeklædninger, klar til at blive slebet og limet på vingerne.

Trekantslister til at forstærke ribberne omkring halehjulet.

Små stýkker krydsfiner omkring halehjulene, der giver balsabeklædningen noget at holde i omkring hullet til halehjul og fairing.

Det er sørme flot arbejde!
Der skal vel næsten være gennemsigtig beklædning så man kan se den flotte struktur?

Mange tak!

Ja det ville være fristende at beklæde med gennemsigtig Oracover, men den bliver fuldt betrukket med 1,5 mm balsa så man kan ikke se så meget. Så planen er glasvæv og maling.