Haleplan og sideror fik en gang glas over småskaderne, så var dagens epoxy arbejde ude af verdenen.

Fik bygget videre på akkumontering, en pind foran der limes i kroppen kommer til agere frontstopper, diverse andre styr sideværts og i højden, skal lige have fundet den rigtige dobbeltsidede velcro på fjernlageret.

Canopy sidder lidt for højt fortil, hullet i kroppen går for højt op, men det er altid en balance, det skal jo også kunne komme af og på.
I stedet for at skifte helt, prøver jeg i første omgang om det kan støbes op.
Det ligger til hærdning nu, så må det vise sig om det kan skilles igen 

Nå, tid til håndbold finale.

Operationen lykkedes, der skulle lige en kile i for at få canopy fri, men det kom lige så fint af igen.
Nu sidder det rigtigt fortil, og så skal jeg vænne mig til at det skal skubbes lige bagud, ikke løftes bagtil som om det er hængslet foran.

Tricket blev gentaget bagtil, igen med bagepapir imellem krop og canopy.

Nu hvor canopy sidder rigtigt kan jeg godt se at kroppen er blevet lidt flad der hvor kanten er repareret.
Ikke let at fotografere, men det er her man ser med fingrene, og de er ikke i tvivl om at der mangler materiale.

Fik fundet den 'gode' dobbeltsidede velcro, endda i stort set matchende blå.
Da jeg ikke p.t har et bagstop på akkupladen er det blevet til en trepunkts sele, kunne være kønt at drivakku ender i bagkroppen ved en kraftig katapult start.
Det kan også være at den knopskudte akkuplade bliver erstattet af en 3d printet ting, men lad os se, hvis den virker som den er nu, don't fix it

Ellers må jeg melde absolut ingenting lavet på projektet denne uge, er gået i tænkeboks over hvordan jeg vil udforme/montere pitot rør.
Vi ses om et par måneder

Nå, så er det heller ikke værre, har blot brugt tid på et par opgraderinger af min 3D-printer i stedet.

Pitotrør er super simpelt, et rør der peger fremad i flyveretningen og så et tryk udtag derfra til hastigheds sensoren.
Statisk tryk er typisk inkluderet i samme 'rør', men kan også let måles på siden af kroppen (eller rettere begge sider af kroppen).

Det kan enten være et lille diskret vinklet rør på oversiden af kroppen, eller all in i Kobuz (Narhval) style med en landmåler pind i snuden.

Ellers er det ved at være tid til slutspartling og finish udvendigt, klar til en byge maling.
Kunne godt lave ledningsnet helt færdigt nu, men det bliver når den er malet og ikke skal skilles ad igen.

Fik tilpasset bowden træk til slæbekobling og loddet link på (husk skive og møtrik også, ellers er det en ommer ).

Den absolut meget håndbyggede og knopskudte akkubakke er i dag flyttet over i en 3D printet version.
Bliver man lykkeligere af det, måske, primært finder jeg det lærerigt og fint tidsfordriv på en lørdag

Det har absolut ikke været spildt tid at bygge en træmodel først, så skulle der 'kun' 4 skud til før 3D modellen passer som jeg gerne vil have det.
Der kommer et print mere, nuværende er i noget rest PLA jeg havde liggende, ikke temperatur stabilt på de gode sommerdage vi har forude, for slet ikke at tale om en varm bil.

Akkubakke printet i PAHT-CF, hvilket kan oversættes til PA6 (='nylon' PA6), HT=høj temperatur og CF=kulfiber (15% fibre, ikke blot støv)
Versionen i PLA var fin, men nu måtte det prøves.

Første print gik i hegnet, meget ru yderside og støtte materiale sad alt for godt fast, var ikke til at flå af.
På den positive side, lader det til at sidde super godt fast på standard PEI byggeplade, ingen hjørner der bukker op som på en tør ostemad (var en klassiker på storebælts færgerne... been there, done that and got the ostemad )

Men styrke/stivhed imponerer, redesignede derfor til noget mindre godstykkelser (3mm->2.4mm)
Sammen med ændringer i print profilen blev andet print absolut brugbart, stadig lidt bussemænd, men de er hurtigt fjernet.

Nu ligger delene i ovnen ved 150 grader til efterhærdning et par timer.

Pitotrør er stadig under udvikling, men er blevet enig med mig selv (ikke altid det letteste på jord ) om hvordan det skal monteres.
Kunne således lave hul lige foran canopy og komme videre i verden.

Har også været i gang med at skære diverse stafferinger og male stencils til den, så det har ikke været total stilstand de sidste to uger.

Der er ikke umiddelbart mere jeg vil lave før maling, finspartel står klar, men der afventes at der kommer temperatur i malekabinen.
Vil dog være rart at få den væk fra arbejdsbordet så der er plads til at pakke Encanto sættet ud.

"Julen varer lige til påske", men så går den heller ikke meget længere, tid til at få lukket dette projekt.

Har afventet at ind- eller udvendig malekabine blev klar, nu ser det ud til at der kan males indendørs og temperaturen er også kommet op så den store udendørs i haven kan benyttes.

Har matslebet forkroppen og givet en første gang spartel, ja, det kunne være pænere, men så må jeg slibe i stedet.
Håber at kunne få en byge filler/grunder på den i weekenden så man kan se hvad der reelt mangler. 

Fik slebet ned så den kunne komme med på pladsen og få en byge filler/grunder.
Naturligvis et par steder der stadig skal spartles, med noget farve på er det meget lettere at se hvor der er mangler.

Fik spartlet og slebet de huller der var blevet synlige efter første byge farve.
Planen er kun at male forkroppen, dels er jeg doven, dels vil jeg gerne undgå ekstra vægt i halen, og har jeg nævnt jeg er doven

Første afmaskning var dertil hvor jeg havde lavet dybe ridser med korn 100 = kræver filler før sidste lag.
Flyttede nu afmaskningen et par cm bagud og matsleb det blå plus kanten til filler med korn 1000 vådt.
Det tager lige den værste kant af filleren, og det blå som ikke males over er til at polere op fra korn 1000 mattering.

Nu jeg havde gang i korn 1000 vandslibningen rendte jeg over hele snuden, det begynder at være et ret jævnt underlag

Ny byge filler/grunder, udendørs igen, det begyndte at regne lige før, men kunne tage den under et halvtag og glæde mig over at der ikke er meget støv i luften når det regner.

Er tæt på at der kan komme et lag farve på, lad os se i morgen... 

Prøver at give canopy en gang sølv-chrom 'fælg spray' for at lysne lidt. Den skal males oven på en blank sort, hvilket canopy er i forvejen, så det må prøves.
Vandslibning med korn 2000 og afrensning med silikonefjerne før og efter, det gik faktisk ret ok, mange tynde lag med 5-10 minutters mellemrum.

Forkrop har fået en byge hvid, sikkert ikke perfekt, men langt bedre end det plejer at gå når jeg forsøger at male udendørs i stormvejr.